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下面附上一則新聞讓大家了解時事


被男生偷瞄胸部女生知道嗎?她回應:不想戳破而已
男性是「視覺」的動物,尤其看到漂亮女性,無論是有傲人的胸部或是修長的美腿省錢周年慶,總是會忍不住偷瞄多看一眼。最近有網友在發文詢問「偷瞄女生的胸部,女生會知道嗎?」就有女性網友留言回應,「女性都知道你在偷瞄,不要再以為自己隱藏的很好了!」底下有不少女性網友紛紛回應表示「沒錯,別以為我們都不知道!」

有男網友在PTT的八卦版發文問到,男生都會忍不住瞄女生的大奶,以為女生眼睛沒在看自己,就不會被發現;但有人說其實女生都知道妳在看她的胸部,是會通靈嗎?還是用眼角餘光知道男森(生)在盯她的胸部看?男生偷瞄女生胸部時,女生都會知道嗎?到底是怎麼知道的?


被問到這個問題,就有不少女網友現身說法。其中一名女網友表示,「一定知道!每次跟男生面對面時,對方會先在遠方看臉長的好不好看,再來走近時如果當天穿的褲子是熱褲短褲,男生則會先看腿;穿的上衣是短袖加稍微貼身的衣服,男生則會眼光一直往胸部看。只要是男生,一定不可能不瞄胸部,生物本能,基本上稍微瞄過去,女生其實不太會注意到,噁心的是一直瞄一直回頭,用斜眼看,很明顯,就會覺得不舒服。」


另名女網友則是回應「這什麼搞笑問題?相較於粗枝大葉的男性,大多數細膩的女性對於這類眼神當然特別的敏感,她們當然知道有視線在看她的胸部!」女網友還分享了好幾個情況,無論是搭捷運、走路逛街、購物、或是趁女性用手機時偷瞄等,女網友還補充提到「這些狀況女性都知道你在偷瞄,不要再以為自己隱藏的很好了!!!如果都是女生的話還能接受,但男生就超明顯,講不到兩句話視線就一直向下,講一些無關緊要沒意義的話來拖延時間,語無倫次的感覺真的很好笑。」


不少網友看到這樣的回覆,紛紛直呼「超專業」、「其實女生都知道,只是避免尷尬不說而已」;也有男性網友坦承「其實身為一個身心正常的男人,有時候會不小心偷瞄女性胸部是很正常的!」


財閥倒下 南韓第二大航空虧損出售
繁忙的天空,各國爆滿的機場,讓我們以為航空公司只賺不賠,但是南韓第二大航空「韓亞航空」,虧損超過3兆韓元,遭母公司出售!也讓曾經是南韓七大財閥的母公司,排行掉到第60名,形同中型企業。過度快速擴張併購,導致韓亞航空負債過高,是如今不堪虧損求售的主要原因。航線遍布全球22國,南韓第二大航空韓亞航空,因財務危機確定出售。韓國天主教大學經濟學教授  Yang jun-sok:「決定出售航空公司,顯示前會長朴三求和家族,已失去債權人的信任,無法使公司業務正常化或解決龐大債務。」負債三兆4400億韓元,25號即將到期債務就高達6百億韓元,今年要還的金額高達1兆3200億韓元,母公司錦湖韓亞集團終於撐不下去,15號前會長朴三求斷尾求生,連同長男也就是韓亞IDT會長朴世昌,親自前往韓國產業銀行,證實要賣掉韓亞航空股權。韓國金融委員會委員長 崔鍾球:「錦湖集團為了公司的生存,下了這樣的判斷,我認為非常正面。」消息一出韓亞航空股價上衝30%,創下近兩年(2015/7)來高點,連同其他傳出有意收購的三大集團,股價跟著上漲0.9%到超過3%不等。( SK+0.94%,韓華+3.52%,愛敬 3.12%)韓國投資證券研究員:「股票市場對(韓亞航空)大股東普遍不信任,透過出售產生新的大股東,那麼危機可能有解套的餘地。」去年錦湖韓亞集團,營收達9兆7000億韓元,旗下韓亞航空貢獻6兆2000億韓元,超過60%(63.7%),在賣掉主力航空事業後,集團將只剩下錦湖產業、錦湖高速以及錦湖渡假村,總資產規模減少超過六成,企業排名從曾經的南韓第七大(目前第25名),掉到約60名的中型企業。Scoreboard(統計公司)CEO:「為了重拾過去(錦湖韓亞集團)榮景,進行不合理的合併和收購,最終導致韓亞航空危機,是出售最大原因之一。」一代財閥倒下的主因,來自錦湖韓亞集團會長朴三求過度併購,2006年以超過6兆4千億韓元買下大宇建設,兩年後(2008)又再買入大韓通運,利用來自韓亞航空的大量資金補缺口,最後造成無法彌補的財務結構不良。南韓產業記者:「2008年碰上美國引發的金融危機,2009戰利品送禮年將大宇建設推向市場,過程損失1.5兆韓元,結果不得不賣掉大韓通運。」經營上面也頻頻出包,去年七月多架航班連續多天沒有飛機餐,今年三月審計報告又出問題,引發金融市場混亂,錦湖韓亞集團會長會長朴三求引咎辭職。南韓記者:「直到錦湖韓亞集團聘用新的外部經理為止,將由副會長領軍的緊急委員會進行領導。」目前錦湖產業擁有韓亞航空33.47% 股份,外界預估售價最高可能達2兆韓元,擁有雄厚資金實力的買家,包括SK集團,如果成功併購韓亞航空,將能和旗下飯店及其他光觀商品聯合開發,得到加乘效果;另外生產飛機零件的韓華集團,也是熱門買家,去年才剛投資160億韓元到廉價航空 Aero K,有實力確保韓亞航空飛航路線,並大幅降低成本。記者 vs. SK集團會長 崔泰源:「有沒有可能收購韓亞航空?能說兩句嗎?」雖然韓亞航空,因為南韓旅遊業的興盛,規模比10年前擴大,但受到廉價航空激烈搶奪市場,2018年客機平均使用率下降5成,易主後該如何奪回競爭力,還有重重挑戰。




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