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下面附上一則新聞讓大家了解時事
波音737 MAX復飛在望 傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。 路透 分享 facebook 消息人士告訴路透社，美國聯邦航空總署（FAA）今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6經典產品活動產品月底批准波音公司（Boeing Co.）737 MAX客機恢復服役。美送禮好康國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班，造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標，意味美國航空公司可能無須搶先看人氣產品排行榜大幅延長取消737 MAX班機的時間，但FAA代表警告，沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機，5個月內連摔兩架，造成346人罹難。FAA今年3月宣布停飛737 MAX後，美國航空集團（American Airlines Group Inc）、西南航空公司（Southwest Airlines Co.）與聯合航空公司（United Airlines）暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾（Dan Elwell）今天在德州沃斯堡（Fort Worth）與國際航空監管機構人員會晤8小時，FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織（ICAO）理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在熱賣商品英文比價撿便宜沃斯堡會議結束後向記者表示：「我最不想做的事情就是訂出日期，讓每個人，無論是FAA、你們或民眾盼著那天，而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明，即737 MAX沒有完成安全分析，FAA不會放行，且沒有訂時間表。在美國以外地區，737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示，將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示，沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果，FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社，就算FAA解除737 MAX飛行禁令，航空公司還是必須花上大約100到150小時準備，才能讓擺在機庫的每架飛機復飛，此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。
海豚從受孕到生產 小海豚誕生珍貴影像
水族館裡最受歡迎的，就是海豚表演，日本媒體花三年時間，拍攝日本大分縣水族館，海豚自然生產與人工繁殖的過程，完整記錄母海豚從受孕到生產，一個珍貴小生命的誕生。水族館人員：「預備，好厲害。」水族館最有人氣的動物，非海豚莫屬，日本大分縣津久見市這間「津久見海豚島」，以能和海豚近距離互動而聞名，一年吸引3千名遊客造訪。但是2015年，為了防堵漁民濫捕海豚，日本動物園水族館協會禁止加盟水族館，入手漁民捕獲的海豚，水族館想繁殖飼育小海豚，只能自己想辦法。11歲公海豚「雅典」在2015年11月，從神奈川縣水族館來作客，希望能和11歲母海豚SAKI，成功培育出後代，工作人員讓SAKI和「雅典」先在池裡培養感情，終於在近8個月後，有了好消息。繁殖企畫負責人澤修作：「幾乎能推測(海豚)懷孕了。」超音波照出小生命穩定成長，但到了預定時間卻遲遲沒動靜，還好在一個多月後，小生命終於來報到。繁殖企畫負責人澤修作：「喔！出來了嗎?還沒還沒，出來了，生出來了。(凌晨2點)42分。」身長1公尺、體重15公斤的海豚寶寶，在眾人期待下誕生，水族館架設的水中監視器，也在三小時後拍到小海豚哺乳的珍貴影像，小嬌客出生，當然也成了遊客關注焦點。遊客：「好可愛！」而「津久見海豚島」還想挑戰人工繁殖，找來11歲母海豚MEI，和1歲公海豚TSUBASA，進行艱難挑戰，成功的話，將會是當時2017年，日本的第四例。繁殖企畫負責人澤修作：「大概20公分左右，看的到頭蓋骨。」新最新生命成功地在MEI的體內穩健生長。繁殖企畫負責人澤修作：「能確認到心跳，胎兒應該是沒事，這裡是臉。」但預產期近了，MEI沒有生產徵兆，體溫卻明顯下降，讓水族館人員開始不安了起來。繁殖企畫負責人澤修作：「(小海豚)尾巴出來了。」在水族館人員守護下，MEI終於產下了小海豚。水族館人員：「出來了，生出來了，沉下去了，把牠抬上來。(上午11點)53分。」不幸的是，最後海豚寶寶沒了呼吸心跳，幸好MEI在水族館人員照料下，身體狀況逐漸康復。未來海豚人工繁殖之路，仍然還有一段很長的路要走。
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