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下面附上一則新聞讓大家了解時事


平地不夠看!越野、山區路跑 推地方經濟
台灣路跑運動發展到現在,從剛開始一窩蜂「天天有路跑」,漸漸升級,講究特色,因此各地豐富的山區美景、人文景觀,就成為業者跟地方政府眼中的金礦,因為根據統計,一場路跑,最少可以帶來比報名費總額高出九倍的經濟效應,如果是辦在偏遠山區,加上交通、住宿跟購物,更能帶動地方觀光。


追火車,路跑拚觀光。跑跑跑,從台灣頭跑到台灣尾從本島跑到離島,台灣瘋路跑,要特色的有特色,至於想邊跑邊賞景,台灣處處有山四面環海。

更甭說萬金石、太魯閣等賽事,都已經打進國際,近幾年依官方數據,馬拉精選優惠專區松場次約在五百場上下,若加民間,可多達六百場,儘管數量略略縮減,但不是退燒,而是得更走精緻化、特色化。以新北為例,光一年至少50場,除了最知名的萬金石之外,還能一起「追火車」。

新北市府觀光旅遊局長張其強:「一些所謂非競賽型的路跑,跟在地結合的,或者是帶點娛樂性的路跑,其實是有愈來愈多人參加的趨勢。」

鐵道馬拉松接力,福隆一路到雙溪,至於在烏來峽谷的烏峽馬,獲國際標準距離賽道認證,結合在地原民風格主題,現在連石碇淡蘭古道也在規劃,將成為下一個特色賽道。


縣市政府看見了「路的觀光」,潛藏路跑,馬拉松裡,那龐大的經濟效應。

新北市府觀光旅遊局長張其強:「好比說像這個烏峽馬,中南部的民眾,甚至香港、日本的選手都來跑,他們勢必要在當地住宿一個晚上,甚至住兩個晚上,所以對於像烏來來講的話,他們對於不管是在地的住宿,在地的觀光,都會有或多或少的幫助。」

2013年太魯閣馬拉松,曾做評估調查,當時報名費一千,然而包括食住交通,每人消費平均9379元,參加的12000人,就產出高達1億1千萬的變現經濟效益。

活動咖業務經理劉康寯:「跑步最貴的不是在報名費,而是在交通跟住宿,假設報名費共1000多萬,它(產值)可能乘上九倍。」


如同對岸每年五月,被形容是全球最貴路跑的戈壁挑戰賽,只鎖定兩岸商學院EMBA學生,換個角度也就是金字塔上端,報名費一人八萬台幣。

台灣參賽選手:「來了就對了,沒有來....會後悔,讚。」

雙腿已經痛到受不了,花錢找罪受,卻還是吸引3321人共襄盛舉,倘若真照報名費九倍產值計算,創造出的經濟效益,叫人咋舌,有人為健康,有人想挑戰自我,路跑活動盛行,但如何能在眾多賽事中,創造出屬於自己的特色和價值,將成脫穎為首選的關鍵條件。


廢爐作業牛步 福島核廠開始取核燃料
日本福島第一核電廠三號機,在拖延了四年多後,終於開始啟動取出核燃料作業,這是首度從爐心熔毀的機組取出燃料束,所有作業必須高度謹慎,目前三號機內還有500多束燃料束,這個月預定把7束搬到其他燃料池存放。日相安倍晉三也時隔五年多,再赴核電廠視察,強調中央將全力拚福島、東北復興。不過,日本拚其他國家解除福島等多縣的食品禁令,卻在WTO敗陣下來,日本告韓國水產品禁令不當,但最終韓國政府勝訴。NHK記者:「現在是早上8點50分,(吊車)抓住把手了。」311福島核災八年,東京電力公司今天(4月15日)開始,從福島第一核電廠三號機的燃料池中取出核燃料,這是東電第一次在爐心熔毀的機組進行取出作業。東京電力公司人員:「這邊可以看出磨損造成的擦傷。」包覆核燃料的護套可以看到白色損傷,但東電表示燃料狀態無虞,目前三號機內,除了熔毀的燃料外,燃料池中還有514束使用過的燃料束,52束尚未使用,吊運作業以1分鐘60到150公分的緩慢速度,遠距操作進行,要約1個小時才能移動到搬運容器,今天預定挪移3到4束,之後將運往核電廠內其他專用池。東電福島第一核電廠所長 磯貝智彥:「今天的作業還算順利,我們在確認現場狀況安全第一下省錢進行,不要操之過急,進行廢爐作業。」由於燃料池周邊的放射線量依然高,準備期間問題不斷,包括清除瓦礫、除汙、設置大型起重機等,吊運作業已比當初計畫晚了4年4個月,光是三號機就估計要兩年才能全部取出。週末日相安倍晉三也時隔5年7個月,第三次視察福島第一核電廠,這回安倍一身西裝,不用穿防護衣,站在二號和三號機前,強調國家持續站在第一線處理廢爐和輻射汙水問題。日本首相 安倍晉三:「閣員全員都是復興大臣,這個安倍政權的基本方針,大家要再次銘記在心,政府要團結一致,完成福島、東北的復興。」安倍也特地到災後一度成為廢爐作業據點的「J-VILLAGE」,現在已經恢復為足球訓練設施,明年三月2020東京奧運聖火將從這裡出發,到時安倍也預定親自到場,向世界展現復興的福島。日本首相 安倍晉三:「(一流選手)在此進行最棒的練習和比賽,這個地區卓越地完成復興的樣貌,我希望跟大家一起宣傳。」不過就在同一個時候,日本向世界貿易組織WTO提告韓國,禁止進口福島等八縣水產品的作法不當,卻遭WTO判定敗訴。福島縣漁會會長 野崎哲:「都已經過了八年,為什麼還這樣?因為是國際機關的判斷,會擔心沉重地壓在心頭上。」韓國從2013年起祭出禁令,日本於是告上WTO,一審原本認可日方主張,要求韓國修正,但韓國不服上訴,結果二審撤銷一審判決,由於WTO採二審制,等同日本敗訴。日本農林水產大臣 吉川貴盛:「想到災區的各位,我真的感到非常遺憾,上級委員會(二審)的判斷,並非否定日本食品安全性。」日本出口到韓國的水產物,從禁令上路後大幅減少,現在一年出口額大減23%,原本期待重啟出口的業者,現在希望落空,加緊腳步開發新商品,強化日本國內銷售。宮城縣水產加工業者 秋山繁:「韓國的出貨限制,對生產者和我們來說相當致命,但我們會努力開拓銷路,在國內販賣。」韓國民眾:「禁止進口是正當的。正當!正當!正當!」其實不只韓國,全球一度有54國都端出禁令,目前加拿大、泰國等31國撤銷,但包括台灣、中國、美國在內的23國,依然停止進口或部分管制,這項判例或許可成為各國判斷的標準之一。




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